2025

2025 年 9 月 18 日

车载2D双孔锁存IC“S-57W1/W2”发布
~用单芯片检测转速和旋转方向，有助于提高电机应用的设计简易性~

美蓓亚三美集团
“绿色产品”
产品

美蓓亚三美集团成员艾普凌科有限公司（总裁：田中诚二，总部：东京都港区，以下简称：ABLIC）即将推出汽车用2D双孔锁存IC“S-57W1/W2”^（※1）
新产品“S-57W1/W2”是一款2D双孔锁存IC，可将机械旋转运动转换为电信号。它可用于增量编码器应用，将电机运行开始时的相对位置变化作为脉冲信号输出，并从该信号获取有关转数、旋转速度和旋转方向的信息。以前，机械旋转运动是通过排列两个只能检测一个方向磁通密度的IC来检测的，而“S-57W1/W2”是一款通过集成可检测两个不同方向磁通密度的霍尔元件，可以在一个芯片中检测磁通密度的产品。而且，业界最高的灵敏度^（※2）磁灵敏度达到08mTtyp，实现高分辨率旋转检测。
除标准封装SOT-23-5（29×28×t13mm）外，是业界最薄的2D双孔锁存IC^（※3）的小/薄型封装 HSNT-6（2025，196 x 246 x t05mm）也已推出，使其与空间有限的应用兼容。
如今，由于汽车电气化和自动驾驶技术的进步，所使用的电机数量不断增加，平稳运行和精确定位对于电动车窗、天窗、电动滑动门和电动尾门等应用至关重要。 “S-57W1/W2”是一款可以用单芯片高精度检测驱动这些汽车部件的电机的转数、速度和旋转方向的产品，有助于提高电动开闭机构的舒适性、便利性和安全性，并有助于简化设计。

• (*1) S-57W1 系列：从 OUT1 端子输出表示旋转方向的信号，从 OUT2 端子输出表示旋转速度的信号
  S-57W2系列：OUT1和OUT2端子对应相应的检测轴，取决于磁通密度和磁场极性
  输出“H”（=高）或“L”（=低）信号
• (※2) 根据我们 2025 年 9 月的研究
• (※3) 根据我们 2025 年 9 月的研究

主要功能

1。一颗IC可检测两个方向的磁通密度

在使用只能检测垂直磁场的两个霍尔 IC 的旋转检测机构中，必须放置两个 IC，以便它们能够检测相位差为 90 度的信号。 “S-57W1/W2”在单个IC芯片中内置了霍尔元件，可以检测两个不同方向的磁通密度，因此可以自动生成相位差为90度的信号，极大地提高了设计的简易性。此外，在改变多极环形磁铁的磁化次数时，无需重新设计电路板。

2。业界最灵敏的产品系列能够检测多极环形磁铁中的弱磁通密度

提高旋转检测分辨率的有效方法是增加磁化环形磁铁的数量。然而，当磁化部的数量增加时，1个磁化部的磁体体积减少，磁通密度变弱。 “S-57W1/W2”具有08mT典型值的高灵敏度产品，即使微弱的磁通密度也能检测到，因此可用于磁化次数较多的环形磁铁。

3。业界最薄的紧凑型和薄型封装阵容。也可用于小型和薄型电机应用

根据用途，电机需要具有不同的尺寸和厚度。 “S-57W1/W2”采用 HSNT-6 (2025) 封装，这是用于 2D 双孔锁存 IC 的最薄小型封装，非常适合安装空间有限的小型薄型电机应用。

4。由于输出延迟时间短，可以跟随高速旋转

“S-57W1/W2”的输出延迟时间短至84 µs（典型值），因此可以检测磁场的高速变化。这使得可以检测高速旋转的电机的旋转。

主要规格

应用示例

• 用于打开/关闭汽车应用的电机旋转检测
• 表盘控制器旋转检测

应用示例

电动车窗、天窗、电动推拉门、
后门、拨号控制器等

产品详细信息

• 网站

除了汽车用2D双孔锁存IC“S-57W1/W2”之外，我们今天还将开始提供具有相同功能的消费类2D双孔锁存IC“S-5791/92”。该 IC 非常适合检测电动助力自行车的踏板旋转，以及电动工具和机器人吸尘器等各种消费电机应用的旋转检测。

网站

https://wwwabliccom/jp/semicon/

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一般查询	ABLIC Inc 销售代理 https://wwwabliccom/jp/semicon/sales/distributors/

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